CM100 desto чынаяк формалаштыру машинасы

❋ Тузан тузанының төп рамга керүен булдырмас өчен, тузан тузанын ашату өстәле ике катлы конструкциядән тора.
❋ Механик трансмиссия, нигездә, ике буйлы валга шестернялар ярдәмендә башкарыла. Төп моторның чыгыш көче мотор валының ике ягыннан да килә, шуңа күрә көч тапшыруы баланслы.
❋ Ачык типтагы индексацияләүче шестерня (манара 10: барлык функцияләрне дә уңайлырак итү өчен манара 8 урнашуы). Без шестерня камерасын индексацияләү өчен IKO (CF20) авыр йөкләнешле ролик подшипникларын сайлыйбыз, май һәм һава басымы үлчәгечләре, санлы тапшыргычлар кулланыла (Япония Panasonic).
❋ Бөкләнүче канатлар, бөкләнүче тәгәрмәч һәм кырыйлы тәгәрмәч станцияләре төп өстәл өстендә көйләнә, төп рам эчендә көйләү кирәк түгел, шуңа күрә эш күпкә җиңелрәк һәм вакытны янга калдыра.
❋ Электр белән идарә итү корпусы: Бөтен машина PLC белән идарә ителә, без Япониянең Mitsubishi югары сыйфатлы продуктын сайлыйбыз. Барлык моторлар да ешлык инверторлары белән бәйсез идарә ителә, алар кәгазь характерының киң диапазонын җайлаштыра ала.
❋ Җылыткычлар ян җөй өстәмәсе өчен Швейцариядә җитештерелгән танылган Leister брендын куллана.
❋ Кәгазь дәрәҗәсе түбән яки кәгазь юк һәм кәгазь тыгылган һ.б., боларның барысы да сенсорлы панель сигнализация тәрәзәсендә төгәл күрсәтеләчәк.